Budowa zatoki autobusowej przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Noblistów Polskich w Olsztynku

Ogłoszenie nr 2021/BZP 00172531 z dnia 2021-09-07

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Budowa zatoki autobusowej przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Noblistów Polskich w Olsztynku

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA OLSZTYNEK

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 510743663

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Ratusz 1

1.5.2.) Miejscowość: Olsztynek

1.5.3.) Kod pocztowy: 11-015

1.5.4.) Województwo: warmińsko-mazurskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL622 - Olsztyński

1.5.7.) Numer telefonu: 895195453

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: ratusz@olsztynek.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://olsztynek.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://olsztynek.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Budowa zatoki autobusowej przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Noblistów Polskich w Olsztynku

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-b3b6a563-ff50-11eb-b885-f28f91688073

2.5.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00172531

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2021-09-07

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2021/BZP 00003151/04/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.4 Budowa zatoki autobusowej przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Noblistów Polskich w Olsztynku

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00151589/01

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: ZBI.271.1.6.2021

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 142473,05 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. „Budowa zatoki autobusowej przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Noblistów Polskich w Olsztynku”.
2. Niniejsze przedsięwzięcie zostało zaprojektowane na działkach oznaczonych numerami ew. 8/4, 22/1 i 22/2 obręb 4 m. Olsztynek. W ramach realizacji zadania zakłada się m.in:
1) Budowę nawierzchni zatoki;
2) Budowę nawierzchni peronu i chodnika;
3) Przebudowę nawierzchni zjazdu na teren szkoły;
4) Przestawienie 2 wiat przystankowych;
5) Przebudowę istniejącego ogrodzenia terenu szkoły,
6) Remont i zabezpieczenie istniejących urządzeń infrastruktury technicznej.
3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarto w następujących dokumentach stanowiących załączniki
do niniejszej SWZ:
1) Projekt budowlany:
a) Projekt architektoniczno – budowlany;
b) Projekt techniczny;
c) Projekt zagospodarowania terenu;
d) Opinie, pozwolenia, uzgodnienia.
2) Informacja do planu BIOZ.
3) Projekt zmiany stałej organizacji ruchu w związku z projektowaną budową zatoki autobusowej przy Szkole Podstawowej nr 1 im. Noblistów Polskich w Olsztynku.
4) Specyfikacja Techniczna wykonania i Odbioru Robót (STWiOR).
Dokumentacja zostały zamieszczone w archiwum 7zip. zatytułowanym: Załącznik nr 3 do SIWZ – Dokumentacja techniczna.
Ww. dokumenty stanowią załącznik do zaświadczenia Starosty Olsztyńskiego z dnia 27 maja 2021 r. numer
BI-II.6743.13.16.2021.IP4
4. Krótki opis projektowanych robót.
1) Roboty drogowe.
Budowa zatoki autobusowej o długości peronu 24,0 m i szerokości 3,0 m położonej przy krawędzi jezdni ulicy Szkolnej. Obramowanie nawierzchni jezdni zatoki od strony jezdni ulicy Szkolnej krawężnikiem betonowym najazdowym 15x22 cm ustawionym na ławie betonowej z oporem a od strony peronu krawężnikiem 15x30 cm wystającym ustawianym na ławie betonowej z oporem. Zaprojektowana konstrukcja nawierzchni zatoki stanowi:
- kostka betonowa gr. 8 cm koloru szarego spoinowana zaprawą cementową,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm,
- podbudowa z betonu C-16/20 gr. 22 cm,
- warstwa odsączająca z piasku średniego gr. 20 cm,
- wyrównane i zagęszczone podłoże gruntowe,
Spadek poprzeczny nawierzchni zatoki 2,0% w kierunku jezdni ul. Szkolnej. Powierzchnia nawierzchni zatoki wynosi 126,40 m2. Bezpośrednio przy krawędzi zatoki zaprojektowano budowę nawierzchni peronu i chodnika o szerokości 1,5 – 2,0 m. Konstrukcję tej nawierzchni stanowią:
- kostka betonowa gr. 6 cm koloru szarego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm,
- warstwa odsączająca z piasku średniego gr. 20 cm,
- wyrównane i zagęszczone podłoże gruntowe,
Spadek nawierzchni peronu i chodnika 2,0% w kierunku nawierzchni zaprojektowanej zatoki. Obramowanie nawierzchni do strony zatoki stanowi opisany powyżej krawężnik 15x30 cm a od strony szkoły obrzeże betonowe 8x30 cm ustawiane na ławie betonowej. Bezpośrednio przy nawierzchni peronu zaprojektowano ustawienie wiat przystankowych, w okolicy których zaprojektowano wykonanie nawierzchni z kostki betonowej o konstrukcji jak opisana wyżej. Łącznie projektuje się budowę nawierzchni peronu i chodnika o powierzchni 117,30 m2. W związku
z koniecznością dostosowania rzędnych nawierzchni istniejącego zjazdu na teren szkoły oraz chodnika doprowadzającego pieszych z kierunku Przedszkola Miejskiego, zaprojektowano przełożenie istniejącej nawierzchni zjazdu z kostki betonowej gr. 8 cm na powierzchni 32,60 m2, bez konieczności naruszania podbudowy zjazdu. Zaprojektowano również przełożenie nawierzchni chodnika z kostki betonowej gr. 6 cm na powierzchni 8,10 m2 wraz z ustawieniem nowego obrzeża betonowego 8x30 cm na odcinku długości 5,0 m. Realizacją opisanych powyżej robót wymaga również przestawienia istniejących przy krawędzi zjazdu na teren szkoły krawężników na odcinku długości 10 m.
2) Roboty sanitarne.
Projektowane roboty branży sanitarnej związane z realizacją zadania obejmują:
- wykonanie rozbiórki istniejących studni kanalizacji deszczowej Dn1200 oraz jej odtworzenia (odbudowy),
- rozbiórkę istniejącej i budowę nowej studzienki ściekowej Dn500,
Posadowienie studni w gruncie bezpośrednie na ławie z betonu C-12/15 gr. 0,15-0,30 m. Elementy studzienek zaprojektowano z prefabrykowanych elementów wykonanych z betonu klasy C-30/37. Roboty związane z odtworzeniem studni kanalizacji deszczowej wykonywane w wykopach szalowanych.
Ze względu na lokalizację studni kanalizacyjnej w jezdni zatoki autobusowej, zaprojektowano jej przykrycie włazem żeliwnym z pokrywą wyposażoną w zawias oraz rygiel, przystosowanym do przenoszenia obciążeń klasy D-400. W ramach przebudowy studni, zaprojektowano przełączenie do niej istniejących dopływów i odpływu kanalizacyjnych. Przykrycie projektowanej studzienki ściekowej wpustem żeliwnym z uchylnym rusztem na zawiasie, przystosowanym do przenoszenia obciążeń klasy D-400. Zastosowane rozwiązania projektowe zawierają załączone w niniejszym opracowaniu rysunki techniczne.
3) Roboty elektryczne.
Projektowana budowa zatoki autobusowej wymaga wykonania robót związanych z zabezpieczeniem rurami ochronnymi dwudzielnymi istniejącego przyłącza kablowego eNN 0,4 kV zasilającego istniejące urządzenia teletechniczne na działce nr 22/1 obr. 0004 m. Olsztynek oraz istniejącej wewnętrznej linii kablowej eNN 0,4 kV zasilającej oświetlenie zewnętrzne terenu Szkoły Podstawowej nr 1 im. Noblistów Polskich w Olsztynku. Istniejące przyłącze jest przyłączem abonenckim zarządzanym przez Ośrodek Eksploatacji i Zarządzania Miejską Siecią Komputerową „OLMAN” z siedzibą przy ul. J. Heweliusza 8, 10-726 Olsztyn. Siecią zasilającą oświetlenie zarządza Dyrektor Szkoły Podstawowej w Olsztynku. Zaprojektowano zabezpieczenie istniejącego przyłącza wykonanego kablem YAKY 4x25 mm2 rurą ochronną dwudzielną typu A83PS długości L=24,0 m. Zaprojektowano zabezpieczenie istniejącego linii kablowej zasilającej oświetlenie zewnętrzne szkoły wykonanej kablem YKY 5x2,5 mm2 rurą ochronną dwudzielną typu A83PS długości L=12,0 m.
4) Ogrodzenie terenu szkoły.
W miejscu projektowanego do rozbiórki ogrodzenia terenu szkoły, na odcinku od ulicy Górnej do wjazdu na teren szkoły zaprojektowano wykonanie nowego ogrodzenia z siatki metalowej w ramach z kątownika wysokości 1,2 m, mocowanych do słupków stalowych posadowionych w gruncie na stopach betonowych. W sąsiedztwie projektowanych wiat przystankowych zaprojektowano furtkę wejściową na teren szkoły szerokości 1,6 m dwuskrzydłową. W linii projektowanego ogrodzenia projektuje się do pozostawienia istniejące urządzenia teletechniczne (szafy) wraz z ze złączami kablowymi elektroenergetycznymi. Łącznie długość projektowanego ogrodzenia wynosi 82,0 mb.
5) Wiaty przystankowe.
Na projektowanym do utwardzenia terenie przy peronie, zaprojektowano ustawienie dwóch wiat przystankowych typu EOS-S, projektowanych do przeniesienia z istniejącego przystanku przy położonego przy nieruchomości Przedszkola Miejskiego w Olsztynku. Wiaty te stanowią własność Gminy Olsztynek. Wiaty te są wykonane z profili z lakierowanej blachy stalowej ocynkowanej (ściany) z wypełnieniem ze szkła hartowanego. Pokrycie dachu stanowią również profilowana lakierowana blacha stalowa ocynkowana, wzmocniona profilami metalowymi. Powierzchnia zabudowy jednej wiaty wynosi 5,20 m2, wysokość netto wewnątrz wiaty wynosi 2,2 m, wysokość brutto 2,40 m. Wiata wyposażona jest w ławkę mocowaną do ściany oraz gablotę na rozkład jazdy. Posadowienie wiat w gruncie zaprojektowano na stopach betonowych. Odprowadzenie wody z nawierzchni przy wiatach powierzchniowo na teren zielony z tyłu wiat.
W ramach zadania należy zdemontować wiaty z obecnej zatoki i ponownie zamontować w miejscu określonym w projekcie. Teren demontażu wiat należy uporządkować.
6) Projektowana zatoka autobusowa
Projektowana do budowy zatoka będzie służyła do obsługi transportu uczniów Szkoły dojeżdżających środkami transportu zbiorowego organizowanymi przez Szkołę. Jednia zatoki służyła będzie do postoju środków transportu podczas wsiadania i wysiadania uczniów. Nawierzchnia peronu przy zatoce służyła będzie do ruchu pieszych, zarówno uczniów korzystających z transportu jak też pieszych podążających ulicą Szkolną. Dojście uczniów do peronu poprzez istniejące bramy wejściowe na teren szkoły jak też poprzez projektowaną w przebudowywanym ogrodzeniu furtkę. Projektowane wiaty przystankowe służyły będą do ochrony przed wpływem warunków atmosferycznych oczekujących na transport uczniów.
7) Wycinka drzew
W ramach realizacji przedmiotu zamówienia wykonawca zobowiązany jest wykonać wycinki 10 drzew na podstawie decyzji uzyskanych przez Zamawiającego (obecnie Zamawiający złożył wniosek o wydanie zezwolenia na wycinkę drzew).

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233225-2 - Roboty budowlane w zakresie dróg jednopasmowych

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45111300-1 - Roboty rozbiórkowe

45232200-4 - Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 3 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

Oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 2

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 2

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 178742,69 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 186295,26 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

2021-09-07 Biuletyn Zamówień Publicznych

Ogłoszenie o wyniku postępowania - - Roboty budowlane